A los neoyorquinos les encanta pensar que saben todo sobre su ciudad: dónde encontrar el mejor carrito de carne callejera, cómo evitar pagar el precio completo en museos, qué ruta tomar para evitar el tráfico en Broadway. Sin embargo, la ciudad de Nueva York puede revelar nuevos tesoros incluso a sus veteranos más burbujeantes. Más allá de la ciudad donde trabajamos, comemos, jugamos y viajamos todos los días se encuentra una Nueva York oculta: misteriosa, olvidada, abandonada o simplemente ignorada. Hemos recopilado una lista de los lugares secretos más interesantes de la ciudad de Nueva York, sobre los que no es probable que leas ninguna guía. Sal ahí fuera y descúbrelos (bueno, aquellos a los que puedes acceder de todos modos) para ti.—__Anna Balkrishna
Estación de metro oculta bajo el Ayuntamiento
El metro de la ciudad de Nueva York ha sido durante mucho tiempo el sistema de transporte más completo del país, y ahora incluso le permite viajar en el tiempo. La majestuosa estación de metro bajo el Ayuntamiento ha estado inactiva durante casi 69 años, cerrando para siempre el 31 de diciembre de 1945. La estación es una maravilla arquitectónica subterránea, con altos techos arqueados cubiertos de azulejos antiguos y tragaluces de vidrio que inundan el espacio con luz natural desde arriba. Desde entonces, se ha sellado como una cápsula del tiempo, pero puedes verla con tus propios ojos (desde el interior de un vagón subterráneo). Así es como: toma el tren 6 hasta la estación Brooklyn Bridge/City Hall (la última parada, si vas hacia el sur), pero no bajes. El tren dará la vuelta al circuito de la estación del Ayuntamiento, que te dará una vista única de la ubicación que de otro modo sería inaccesible. Hasta hace poco, se suponía que los pasajeros debían salir del tren en la estación del Puente de Brooklyn/Ayuntamiento antes de realizar el cambio de rumbo, y solo los asistentes a eventos o excursiones especiales patrocinados por la MTA y el Museo del Tránsito de la Ciudad de Nueva York (o cualquier persona que se las arregló para quedarse en el tren) podían ver esta joya. En esa nota, hay una razón para realizar la visita oficial: las luces de la estación están encendidas. Cuando el tren 6 pasa durante su giro en U, el espacio no siempre está iluminado.
Otra obra maestra subterránea es aún más secreta: el ProyectoUnderbellyes una "galería" clandestina que consiste en arte callejero instalado en las paredes de una estación de metro abandonada, cuyo paradero había sido desconocido para todos, excepto para los artistas y los asistentes de la única y única noche abierta de la galería (que ocurrió durante el verano de 2010). Aunque los rumores han circulado de que la instalación se encuentra en una parada de South 4th Street nunca utilizada en Williamsburg, no intente verlo usted mismo, no solo es oscura y peligrosa, sino que también es ilegal; ha habido al menos 20 arrestos de intrusos que intentan visitar el espacio.—__Erin O'Hara
Whispering Wall in Grand Central. Photo: Alex Lopez
La Whispering Gallery en la Grand Central Terminal
Grand Central Terminaltiene muchos secretos (solo para empezar: Franklin Delano Roosevelt y otros VIP tuvieron acceso a un ferrocarril subterráneo que condujo al hotel Waldorf Astoria), pero la Whispering Gallery es su galería más romántica. Este arco sin marcas, ubicado frente al Oyster Bar & Restaurant, posee una misteriosa propiedad acústica: cuando dos personas se paran frente a arcos diagonales y susurran, pueden escuchar las voces de los demás "telegrafiadas" desde el otro lado. Según el rumor, la leyenda del jazz Charles Mingus le propuso a su esposa, Sue, de esta manera. En la actualidad, la Whispering Gallery sigue siendo popular por sus dulces soplos. ¡Simplemente no confeses nada que no quieras que los extraños escuchen!—AB
Rooftop Gardens at Rockefeller Center. Photo: Michelle Rago
Jardines en la azotea del Rockefeller Center
Algunos de los jardines más hermosos de Nueva York están escondidos, a cientos de pies sobre el suelo.Rockefeller Centermantiene cinco espectaculares jardines en el techo diseñados originalmente por el paisajista inglés Ralph Hancock entre 1933 y 1936. Los jardines, ubicados en diferentes edificios de todo el complejo, han estado cerrados desde 1938, pero tres pueden ser vistos desde la plataforma deobservaciónTop of the Rock. Puede experimentar una experiencia de primera mano si asiste a un evento en el 620 Loft del Rockefeller Center, que se conecta con la vegetación al aire libre en lo alto del edificio British Empire. Y hay una posibilidad de que hayas visto ese jardín de cerca: aparece en una escena de la película de 2002Spider-Man .—AB
Bowling Alley at the Frick Collection. Photo: Michael Bodycomb
Bowling Alley at the Frick Collection
The Frick Collection , una mansión en el Upper East Side que anteriormente pertenecía al industrialista del siglo XIX Henry Clay Frick, es una belleza arquitectónica por derecho propio. Pero, ¿sabías que el edificio contiene una bolera subterránea? Encargado por Frick en 1914, el antiguo callejón es un verdadero patio de juegos de magnate, con paredes con paneles de caoba, inmaculados carriles de pino y mazo y un juego de bolas hecho a medida que permanecen en buen estado de funcionamiento. Después de la muerte de Frick en 1919, la bolera fue abandonada (excepto brevemente, cuando sirvió como espacio de almacenamiento de la biblioteca en la década de 1920). La colección Frick restauró el callejón a su antigua gloria en 1997, pero lo mantiene bajo llave y bajo llave.—AB
Berlin Wall Remnants. Photo: Alex Lopez
Restos del Muro de Berlín
En el lobby del edificio de oficinas en 520 Madison Avenuehay una parte inesperada de la historia. Se exhiben cinco secciones del Muro de Berlín, de 3 metros de altura y 6 metros de largo, con la deslumbrante obra de los artistas alemanes Thierry Noir y Kiddy Citny. Sin embargo, el lado opuesto del muro sigue siendo una losa de hormigón en blanco, un recordatorio del clima político opresivo en la antigua Alemania Oriental. Este remanente de la Guerra Fría fue comprado en 1990 por el magnate inmobiliario Jerry I. Speyer (de Tishman Speyer, propietaria del edificio), y exhibido en Paley Park al lado hasta que fue retirado para trabajos de restauración y conservación en 2015. Cuando se devolvió, se colocó en el vestíbulo para que no estuviera sujeto a los elementos y está abierto para su visualización por parte del público los siete días de la semana.—AB
Cemetery Behind the Bowery Hotel. Photo: Alex Lopez
Cementerio Detrás del Bowery Hotel
Bowery Loshuéspedes del Bowery Hotel que miran a través de la ventana posterior del lobby a menudo admiran el tranquilo césped verde ubicado detrás del edificio. Pero pocos se dan cuenta de que en realidad están saltando un cementerio oculto. (Parte de la confusión: los fallecidos están enterrados en bóvedas de mármol subterráneas marcadas por placas, no por lápidas). Fundado en 1830, el cementerio de mármol de Nueva York, ubicado en lo que ahora es el East Village, es el cementerio público no confesional más antiguo de la ciudad, y también uno de los más difíciles de encontrar. La puerta del cementerio se encuentra al final de una calle angosta que va desde Second Avenue; normalmente se desbloquea a los visitantes solo durante unas horas el cuarto domingo de cada mes de abril a octubre. Visite elsitio web de la organización de cuidadorespara obtener el calendario y más información.—AB
Staten Island Boat Graveyard. Photo: Jayson Photography
Cementerio para barcos Staten Island
Uno de los lugares más espeluznantes de la ciudad es Staten Island Boat Graveyard. Ubicado lejos del bullicio urbano de Rossville, Staten Island, este embarcadero de Arthur Kill Road es el lugar de descanso final para docenas de botes oxidados, descompuestos y abandonados de todos los tamaños. En la películaGraves of Arthur Kill , dos cineastas documentan la historia del lugar y sus barcos. Los cascos del barco que están en descomposición, que sobresalen de las profundidades acuáticas, son extrañamente majestuosos y hermosos (pero también bastante groseros; recomendamos usar pantalones largos y zapatos resistentes si lo haces). La tumba se encuentra a la salida de Arthur Kill Road, cerca de Rossville Avenue, a unos 21 km en bicicleta o coche de la terminal de ferry. A partir de 2013, ya no habrá un camino público hasta el agua, pero podrá vislumbrar los barcos antes de que una valla con candado se interponga en su camino. Es un rincón verdaderamente olvidado de la ciudad.—AB
Old Atlantic Avenue Subway Tunnel. Photo: Malcolm Brown
Túnel del metro de Old Atlantic Avenue
Durante más de un siglo, el túnel perdido del metro de Atlantic Avenue en Brooklyn fue una leyenda: En 1893,The New York Times_imprimió una historia sobre piratas que vivían en el túnel, y el autor de ciencia ficción H.P. Lovecraft la retrató como una guarida de vampiros en una historia corta de 1927. La historia real del túnel no es tan fantasiosa pero sigue siendo interesante. Cornelius Vanderbilt, entonces director de operaciones de Long Island Rail Road, supervisó su construcción de 1844 para redirigir los trenes LIRR que cortaban peatones accidentalmente. El túnel fue abandonado en 1861 y solo fue redescubierto en 1980. (Se dice que todavía hay un motor de vapor enterrado en algún lugar del interior). En algún momento, los neoyorquinos y los visitantes podían ver el túnel por sí mismos, pero las visitas al espacio subterráneo ya no están disponibles.—AB_
Saint Augustine's Episcopal Church Slave Galleries. Photo: Alex Lopez
Galerías de esclavos de la Iglesia Episcopal de San Augustino
Dentro de las murallas simples de la Iglesia Episcopal deSan Agustino, en el Lower East Side, se encuentra un recordatorio poco probable de la segregación racial en Nueva York. Las escaleras cerradas conducen a dos habitaciones ocultas, ubicadas detrás del balcón, donde los adoradores afroamericanos podían escuchar los servicios de la iglesia sin ser vistos. Las salas eran conocidas informalmente como la "galería de esclavos", aunque la esclavitud estaba prohibida en Nueva York en el momento en que se construyeron en 1828. El fugitivo político del siglo XIX, Boss Tweed, que luego era buscado por cargos de corrupción, supuestamente se escondió en la galería para asistir al funeral de su madre. Ignorado y con la marca durante décadas como una parte vergonzosa del pasado de Saint Augustine, el espacio fue finalmente restaurado y abierto al público (solo con cita previa) en 2009.—AB
Refugio de bomba de la Guerra Fría en el puente de Brooklyn
En 2006, los inspectores de la ciudad tropezaron con una cámara oculta dentro del puente deBrooklyn, ubicada justo debajo de la rampa de entrada del puente en Lower Manhattan. La sala estaba repleta de provisiones militares de décadas de antigüedad para sobrevivir a un ataque de bomba nuclear: mantas, medicina, contenedores de agua y alrededor de 352 000 galletas saladas. Las cajas de suministro selladas con las fechas de 1957 y 1962 indican que el búnker se utilizó durante la cumbre de la Guerra Fría, que más tarde se selló y se olvidó. Por razones de seguridad, los funcionarios de la ciudad han mantenido en secreto la ubicación exacta de la cámara: la mayoría de los 150 000 peatones que cruzan el puente cada día no tienen ni idea de que existe.—AB
Ese no es el único espacio secreto dentro de la barriga del puente; ubicado dentro de su base, una serie de amplias salas conocidas como Brooklyn Anchorage se utilizaron para actuaciones musicales y teatrales, lecturas y exposiciones de arte durante casi 20 años. Cada una de las ocho impresionantes habitaciones tiene paredes de ladrillo y un techo de 15 metros de alto. El espacio estaba cerrado por motivos de seguridad después del 11 de septiembre y, lamentablemente, no volverá a abrir en breve.—EO
Túneles bajo Columbia
Debajodel campus Morningside Heights de la Universidad deColumbia, una serie de túneles subterráneos conectan varios edificios escolares. Los túneles que se encuentran debajo del Buell Hall tienen solo unos metros de ancho y se cree que datan del asilo loco que una vez se sentó en su lugar, mientras que los túneles que se encuentran debajo del Pupin Hall fueron un lugar de encuentro para los científicos que construyeron un ciclotrón en el sótano del edificio durante las primeras etapas del Proyecto Manhattan. Aunque no estántotalmente_fuera de los límites, los estudiantes y el cuerpo docente técnicamente pueden utilizar algunos de los túneles para viajar entre edificios, la seguridad de los túneles prohibidos ha aumentado en los últimos años en respuesta a los exploradores de túneles vulnerables. Aun así, los túneles de Columbia son todo lo que un secreto de la ciudad aspira a ser: oscuro, difícil de encontrar y repleto de historia.—EO_
New York Public Library. Photo: Will Steacy
Tubos neumáticos
Los tubos neumáticos son un fantasma persistente del pasado de Nueva York. En algún momento, solían transportar correo (y, en una ocasión a finales del siglo XIX, un gato, no se preocupe, sobrevivió) por la ciudad y a menudo a través del puente de Brooklyn. Hoy en día son escasos, aún más, ya que la Biblioteca Pública deNueva York, probablemente el lugar más famoso para verlos en acción, ha dejado de usar su sistema, aunque por supuesto los tubos aún existen. Anteriormente, los resbalones de las solicitudes de libros de rodamientos de papel se disparaban a través de un tubo siete pisos hasta las pilas, donde el libro deseado se ubicaría y se enviaría en un aparato tipo rueda de Ferris.Roosevelt Island, una pequeña isla residencial entre Manhattan y Queens en el East River, utiliza tubos neumáticos extragrandes para transportar toda su basura directamente desde los edificios a la instalación de transferencia, donde se separa automáticamente en artículos ligeros y pesados y se compacta para su recogida.—EO
Caminata por Pomander
Veintisiete edificios que se asemejan a las casas Tudor con puertas coloridas, persianas y marcos de madera adornan esta calle cerrada que está escondida en el Upper West Side, casi completamente fuera de la vista de los transeúntes. Encargado por el restaurador de la década de 1910 y el émigré irlandés Thomas Healy, Pomander Walk, que está inspirado en una antigua calle de Londres y el escenario de una obra, ambos del mismo nombre, ganó el estatus de monumento en 1982. Rodeada de edificios que se elevan cientos de pies sobre sus tejados, esta calle peatonal de residencias es un respiro tranquilo de las personas y los automóviles que se mueven y mueven por sus puertas de hierro forjado todos los días, sin conocer el santuario que hay en su interior. No puede acceder al paraíso a menos que tenga una llave o conozca a alguien que lo haga, pero el pintoresco lugar aún merece la pena echar un vistazo a través de la puerta.—EO
